“這份成績應該屬于口岸辦全體同仁，是大家共同拼搏的結果。”在2024年“千企萬眾評科長”評議中榮獲“優秀科長”稱號，市商務和外事局口岸辦主任張曼曼始終將榮譽歸功于集體。作為開放平臺的“開拓者”和物流服務的“護航人”，張曼曼始終把自己擺在全市對外開放總體布局中考量，在工作中深入貫徹市委、市政府重大戰略，高標準推進開放平臺、貨運通道、智慧口岸建設，持續優化跨境貿易營商環境，推動口岸管理服務質量整體提升。
蚌埠是一座胸懷大開的城市，百年前津浦鐵路上的一聲火車長鳴，給蚌埠注入了開放的基因。而今，蚌埠的視野早已不再囿于方寸之地，而是勇敢揚起貿易的風帆，駛向更多未知的藍海，努力在全國乃至全球經濟的棋盤上落子有聲。
2020年安徽自貿試驗區蚌埠片區掛牌后，申建蚌埠綜合保稅區時機已至、目標已定。張曼曼帶領團隊扎實推進蚌埠綜保區申建工作，以“釘釘子”精神推動蚌埠綜保區從藍圖變為現實。通過建立科學的選址量化評價指標體系，從全市9個備選地塊中精準選定最優方案，帶領中交第三航務工程勘察設計院有限公司近百次深入企業宣講綜保區功能和優惠政策，開展項目對接。同時積極爭取上級支持，多次赴中央部委和省直部門專題匯報，最終推動蚌埠綜保區于2024年7月28日成功獲批，成為全省第6個、皖北地區首個綜保區。這是我市深入實施自貿試驗區提升戰略的重要成果，也是全市對外開放和城市發展進程中的一件大事、喜事。
口岸是國門線上的守護者，是經濟脈搏的聽診器。“口岸工作的核心是讓企業‘原材料進得來、產品出得去、成本控得住。”張曼曼說。2024年，面對全球供應鏈紊亂、海運費高企等難題，張曼曼統籌資源打出“服務組合拳”，為企業打通物流“生命線”。她創新服務舉措，多措并舉保障企業物流暢通。針對企業反映的訂艙難、運費高等問題，她積極協調安徽鳳凰濾清器股份有限公司等多家企業調整訂艙方式，引入安徽中遠海運有限公司向蚌埠企業定向投放艙位，運價較市場價優惠15%，解決多家企業歐洲方向出口運輸難題。同時定期舉辦貨運對接會，邀請航運專家現場答疑解惑，為企業量身定制解決方案。在運輸方式創新方面，她大力推動“陸改鐵”“陸改水”模式，幫助企業通過鐵路運輸至寧波舟山港，單箱節省運費4000元，并促成安徽艾索爾家具有限公司等企業與航運公司簽訂長期合作協議，鎖定優惠運價，切實降低企業物流成本。
在優化運輸結構、降低物流成本方面，張曼曼帶領團隊持續創新，多項舉措成為全省標桿。口岸辦會同蚌埠海關在全省首創內河運費扣減模式，將貨物運抵第一進境港口起卸后的內河段運費從完稅價格中剔除，降低了進口征稅基數，幫助企業減輕稅費負擔。該模式在全省復制推廣后，2024年全省7條內河航線實現扣減內河運費1071.45萬元。另外，依托蚌埠多式聯運通道創新實施的“一單制”“一箱制”多式聯運模式入選長三角自貿試驗區創新案例，這一模式為企業每箱節約貨運成本200元至500元，提升訂艙和物流效率40%，不僅有效解決了承接長三角產業轉移過程中的企業物流痛點，更打通了與長三角港口群的物流大通道，推動我市實現從內陸腹地向開放前沿的戰略轉型。
從綜保區申建的日夜攻堅，到物流通道的創新破局，張曼曼用實干詮釋著新時代口岸人的使命擔當。未來，她將繼續以“開放不止步、服務再升級”的決心，推動蚌埠從內陸城市向“一帶一路”節點樞紐跨越，為外貿高質量發展注入強勁動能。（李景）