創新潮涌，長風帆揚。
近年來，蚌埠市全面貫徹落實中央及省委關于長三角一體化發展的決策部署，緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，持續深化甬蚌合作，努力把機遇優勢轉化為發展勝勢。
如何利用好長三角一體化發展這個最大機遇、最大勢能、最大紅利，進一步提升城市能級和綜合競爭力，高質量融入長三角一體化發展，成為蚌埠加快振興的“必答之題”。
提升“城市能級”
加快融入步伐
蚌埠是一座火車拉來的城市，因百年前津浦鐵路的開通而興盛，目前已成長為全國性綜合交通樞紐城市，京滬、京福高鐵，京臺、寧洛高速在此交會，高鐵蚌埠南站是京滬高鐵七大中心樞紐站之一，蚌埠港是千里淮河第一大港，民用機場加快建設，公鐵水空綜合交通運輸體系正在形成。
“十五五”的腳步聲逐漸清晰，蚌埠加快開放的步點越來越快——
隨著蚌埠滕湖機場跑道上劃出第一道飛機輪胎印記，首次迎來民航飛機起降，順利完成試飛工作，蚌埠人民的“民航夢”將觸手可及；
蚌埠綜合保稅區揭牌，正式封關運作，將依托蚌埠交通區位和政策疊加優勢，有力促進發展對外貿易、產業轉型升級，更好承接長三角產業轉移；
作為蚌埠市第一條自主投資、建設、運營的高速公路，全長約119.5公里的五蒙高速即將正式通車，連接豫皖蘇高速路網，成為蚌埠伸向長三角的又一只觸角……
欲借長風乘勢起，扶搖直上九萬里。
在加強對外交通聯系的同時，蚌埠以特色底蘊為基礎，持續推動城市功能品質活力提升——
備受市民關注的青春市集項目自9月1日開放運營以來，持續火爆，既提升了城市煙火氣，又激發了消費新活力，成為一流的“長紅”項目、城市更新的典范項目；
老水蚌線改造利用項目，以“廢棄鐵路重生”為核心，打造集文化展示、休閑運動、生態觀光于一體的復合型城市公共空間，實現文化傳承與多元業態的有機融合，全面提升區域品質；
延安路淮河大橋及接線工程項目線路全長2733米，主跨420米，為淮河流域主跨最大橋梁，項目建成后，將有效緩解蚌埠市中心城區南北向交通壓力，顯著提升淮河兩岸互聯互通水平……
“十五五”時期，蚌埠市將持續提升內通外聯水平，加快重大交通基礎設施建設，構建綜合運輸體系，建立完善公鐵水空多式聯運現代物流體系，重點聚焦建設航空貨物樞紐、打造國際鐵路貨運中心、提升港口碼頭容量和服務能級、完善陸港貨運場站布局等，持續提升物流設施能力和物流服務水平。
打造“智造強市”
嵌入產業鏈條
蚌埠作為老工業基地城市，有著深厚的工業文明積淀。
加快蚌埠振興，根基在工業，優勢在工業，出路在工業，有別于其他資源型城市，蚌埠的工業主要體現在制造業。
當前，蚌埠正發揮科技創新和產業基礎等方面的優勢，堅持“智造強市、產業立市”和“雙招雙引、項目建設”不動搖，統籌抓好傳統產業轉型升級、新興產業發展壯大和未來產業培育布局，推動汽車零部件、新材料、新型顯示、新能源、智能傳感器等優勢產業深度嵌入長三角產業鏈、價值鏈、供應鏈。
近年來，蚌埠商業航天、智能傳感等產業的異軍突起，就離不開長三角一體化的賦能、加力。
以商業航天這個未來產業發展為例，2023年，蚌埠市委托上海航天八院編制了產業發展規劃、行動方案以及大洪山綜合試驗平臺建設方案。依據“1+4+N”產業布局，蚌埠市高標準打造商業航天產業核心承載平臺——中國（蚌埠）商業航天產業園。如今，深藍航天、凌空科技、星河動力、易科奇、萬航益電等一批商業航天企業已相繼落戶蚌埠。通過全市20多家上下游企業協同發力，蚌埠已初步形成涵蓋火箭衛星整裝、火箭發動機研制、火箭衛星核心零部件生產及應用服務的重點產業鏈，目前，這個“箭、星、端”全產業鏈生態體系正在全力加速建設中。
中國傳感谷的建設，同樣得益于長三角一體化的紅利。
寧波蚌埠微電子產業園兼容“中國傳感谷”，已獲中央預算內投資8000萬元。中國傳感谷里，安徽希磁科技股份有限公司等企業的成功發展，就是甬蚌合作的結晶。
該園區主要依托中國傳感谷中央創新園約1700畝區域，發揮寧波經開區產業優勢和蚌埠MEMS智能傳感器技術優勢，圍繞MEMS智能傳感器研發、制造、封測、集成應用四大領域，高標準建設園區基礎設施配套、高質量落地一批引領性產業化項目，正全力打造國內一流的智能傳感器專業化園區……聚焦傳感谷建設，我市全力推進智能傳感器研發設計、晶圓制造、封裝測試、終端應用全產業鏈集群式發展，目前，集聚了智能傳感器相關企業200余家。
開放為翼，創新為綱。現如今的蚌埠，正以現代制造業為牽引，加強長三角科創合作、探索“長三角研發+蚌埠制造”“長三角總部+蚌埠基地”等合作模式，加快科技創新和產業創新深度融合，打造體制機制一體化聯動新局面、打造皖北對外開放新示范，全力構建現代化產業體系、產業集群。
加強“等高對接”
助力蚌埠振興
11月1日，位于蚌埠高新區的甬蚌合作產業園正式開園，這是滬蘇浙和皖北城市結對合作幫扶以來，首個由先發地區主導且重資產投入的共建園區。
園區由前灣新區專業團隊直管、重資產投入（園區總投資3.525億元，前灣新區海創集團占股70%），將務實合作、“成本共擔、利益共享”的“產業飛地”模式具象化，成為長三角一體化發展甬蚌合作園區共建的示范典型。
除了寧波蚌埠微電子產業園、寧波前灣—蚌埠高新產業合作園區，在蚌埠，甬蚌合作產業園區已有7個，建設模式、發展形態多式多樣——寧波鄞州區與蚌埠蚌山區合作共建的鄞蚌產業園，在今年4月份舉辦的安徽省“深化滬蘇浙結對合作幫扶皖北城市推進會”上簽約合作。余姚—固鎮、江北—懷遠、鎮海—淮上、海曙—五河共建園區，因地制宜，正不斷探索“雙招雙引”及園區運營合作新路徑。
等高對接，除了園區合作，更要有理念上的跟進。
在項目服務上，對標長三角，蚌埠強化“鐵錘砸鐵釘”的嚴實作風，按照建賬、對賬、清單加閉環的模式，運用好、落實好黨政聯席會議、經濟運行專班、“六未”項目調度、季度項目觀摩等有效機制，及時研究解決重點項目在土地、能耗、環評、水電氣、安評等方面存在的困難和問題，確保專業研判、高效決策、防范風險。
與此同時，蚌埠在全省唯一單獨組建運行的市級營商環境局，濃厚“誰破壞營商環境，誰就是阻礙蚌埠振興罪人、誰就要被查處”的理念和氛圍，發揮96388、12345營商環境熱線作用，持續打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，做到有求必應、無事不擾。
站在“十五五”的歷史節點前，蚌埠這艘奮楫之舟，正乘波踏浪，向海而興！
（李 揚 施雅雯）