蚌埠文明網訊 （融媒體記者 李景） 長三角一體化的浪潮奔涌，蚌埠不做“旁觀者”，而是勇立潮頭的深度“參與者”。站在時代的風口，作為承接長三角城市群區域輻射帶動的橋頭堡和重要節點城市，蚌埠正主動靠上去、精準接上去、全力融進去，激蕩同頻、碩果累累……
日前，滁州港籍內河船舶“皖明光貨1377”貨輪在蚌埠市完成了船舶檢驗發證，標志著蚌埠市正式開啟長三角區域船舶檢驗通檢互認，實現長三角區域內船舶檢驗“就近申請、就近檢驗、就近發證”。
無獨有偶。江蘇儀征船舶工業園內，伴隨著氣囊滾動、汽笛長鳴，安徽鴻利航運有限公司建造的“鴻利遠洋”集裝箱船順利在長江吉水，這是我市首批排水量3萬噸級無限航區集裝箱船，將在長三角航運事業發展中書寫濃墨重彩的一筆。
解放南路至劉府出入口連接線開工、S06泗洪至蚌埠高速公路開工建設、S311機場連接線開工建設、S313頭鋪至大新段一級公路改建工程、G329大新至沫河口段一級公路改建工程開工……近年來，一大批交通重點項目密集開工，蚌埠正以一往無前的姿態駛上長三角一體化“快車道”。
一條條交錯互通的高速公路，見證著交通大發展的昂揚腳步；一艘艘鳴笛遠行的輪渡，踏著融入長三角一體化的巨浪逐夢前行。蚌埠是淮河生態經濟帶中心城市和京滬大動脈上的重要樞紐，擁有得天獨厚的地域條件，深度融入長三角，是趨勢也是必然。當前，我市正加快構建完善現代化綜合交通運輸體系，不斷補齊交通運輸基礎設施短板，提升總體有效供給能力，推進交通基礎設施數字化，培育交通運輸新技術、新業態、新模式，“跑步”融入長三角。
區域發展，交通先行。我市大力推動交通基礎設施互聯互通，“四縱三橫兩聯一環”高速格局快速構建。隨著蚌五高速沫河口樞紐、蚌固高速洪集樞紐二期工程建成通車，完成了蚌埠高速網“縱橫交錯”關鍵節點的高質量打通。五蒙高速、泗蚌高速、寧洛高速蚌明段改擴建項目加快建設，正在開展路基、路面和橋涵施工，京臺高速公路蚌埠互通至路口段改擴建工程、京臺高速大劉郢至蚌埠互通段改擴建工程前期工作加速推進，我市與長三角地區交通互聯互通能力進一步提高。
與此同時，樞紐建設提檔升級。我市傾力打造樞紐建設“1＋2＋3＋N”工作機制，加快形成“1套總體方案+樞紐和基地2個具體實施方案+重大項目、龍頭企業招引、各級政策訴求3個清單以及要素保障、開放平臺等多方支持”的工作模式，不斷將長三角通道優勢轉化為發展優勢。目前入駐物流企業300余家，發展倉儲、保稅、供應鏈、國際物流等多業態，預計2025年樞紐貨運量超過2億噸，占全市貨運量的40%以上。
唯有志同，方能道合；唯有道合，方能同行。隨著甬蚌合作向縱深推進，我市不斷完善“一主三輔”港口群功能，推進中心港區二類口岸擴建、綜合保稅區籌建，簽訂甬蚌交通結對合作幫扶協議，引入寧波遠洋開展外貿業務，優化從太倉港中轉至寧波舟山港的外貿內支線，開通甬蚌鐵海聯運直達班列，全程貨運時間壓縮至30小時。水運經濟基礎設施建設方面，淮河干流航道整治工程（蚌埠閘以下段）已完成交工驗收，蚌埠閘以上段船閘信息化工程完成交工驗收，黃疃窯錨地及蚌埠閘引航道疏浚已全部完工，澮河航道整治工程加快推進，努力構建“一干四支”高等級航道網、高質量港口群。
大道通衢，匯聯八方。乘著長三角一體化發展的東風，蚌埠正聚焦放大區域交通優勢，今年年底前將建成蚌明高速改擴建、固宿高速，力爭五蒙高速路基、橋涵工程完工，年底開工建設懷鳳高速。“我們將緊扣‘交通互聯’這個關鍵詞，以交通促交融，加快構建布局合理、功能完善、智能綠色、安全高效的現代化交通運輸體系，鞏固提升蚌埠全國性綜合交通樞紐優勢，以‘先行官’姿態為深度融入長三角注入強勁動力。”市交通運輸局負責人表示。